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sbf999老虎机手机版访问日本sbf999老虎机手机版考察报告
http://www.chinaports.org     【www.sbf999.com】资讯网     2006/11/29

sbf999老虎机手机版组织的【www.sbf999.com】代表团于2006年11月7日至11月13日到日本宫崎港和大阪港进行了访问考察,参加这次代表团的有大连、营口、天津、烟台、青岛、龙口、上海、南京、舟山、厦门等sbf999老虎机手机版代表计十四人。这次出访考察的主要目的是:1. 参加东北亚第五届sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议;2. 参加在宫崎举行的第七届东北亚sbf999老虎机手机版论坛;3. 对宫崎港和大阪港进行了访问考察。在访问考察期间,我们受到了日本港湾胜搏发娱乐官网、宫崎港和大阪港的热情接待。
现将这次访问考察的情况汇报如下:

参加第五届东北亚sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议

1月8日上午,中、日、韩三国的sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网在日本宫崎市太阳凤凰大酒店举行了第五届东北亚sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议。中方出席会议的有以sbf999老虎机手机版理事长陆海祜、常务副理事长曹忠喜为首的八位代表。会议的主题是“挑战经济全球化趋势,三国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网为促进东北亚sbf999老虎机手机版产业的发展和繁荣继续努力”。日本港湾胜搏发娱乐官网会长柏原英郎主持了会议,中国和韩国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网的理事长分别在会上致辞。sbf999老虎机手机版副秘书长杜麒栋在会上作了《适应经济全球化趋势,为推进东北亚sbf999老虎机手机版发展和繁荣而努力》的主题发言,并回答了代表提出的问题,受到了与会代表的欢迎。日本和韩国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网的代表也分别作了发言,日本港湾胜搏发娱乐官网发言的题目为《利用国际渡轮及滚装运输,增强国际多式联运服务》,韩国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网的发言题目为《sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网在东北亚sbf999老虎机手机版发展中的作用,sbf999老虎机手机版功能置换——有效的开发手段》。
这次东北亚sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议达成了以下共识:
1. 认识到了三国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网信息交流平台的重要性,应深入讨论杂志出版问题。
2. 鉴于各国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网都有各自的调查、研究课题,三国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网应加强相互之间的合作渠道;
3. 各国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网应为执行上述合作尽其所力。

三国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网一致同意,第六届东北亚sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议将于2007年在韩国举行,下届会议的主题是“可持续发展时代的sbf999老虎机手机版活动以及sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网的作用”。随后,三国sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网举行签字仪式,sbf999老虎机手机版理事长陆海祜与日、韩的sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长共同签署了“第五届东北亚sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网会长会议谅解备忘录”。

二、参加第七届东北亚sbf999老虎机手机版论坛
11月8日下午,由我胜搏发娱乐官网组织的中方代表团参加了第七届东北亚sbf999老虎机手机版论坛。会议在日本宫崎市太阳凤凰大酒店举行,由日本国土基建及运输省sbf999老虎机手机版局主办。中国交通部水运司彭翠红巡视员、韩国海洋渔业部及宫崎市等官员致贺词。论坛的主题为“sbf999老虎机手机版在促进地区经济产业发展和旅游业发展中所起的作用”。第一部分是中、日、韩三国关于“开展多式联运,sbf999老虎机手机版腹地投资及促进地区发展”的联合工作报告。鉴于中、日sbf999老虎机手机版之间航距短、贸易量多的特点,提出了在博多港和上海港之间开展国际轮渡和滚装运输的服务网络,并由此拓展到国内更大的区域。第二部分是关于“促进东北亚地区邮轮产业”的研究,对三国之间的旅游需求、航运发展都提出了分析研究。中、日、韩三国的专家围绕上述主题发表演讲,提出了加强三国sbf999老虎机手机版合作发展的具体方案和设想,给参会者开拓了思路。出席论坛的有各国港航业界200多位代表和专家,中国交通部及上海、天津、青岛、秦皇岛等sbf999老虎机手机版的领导也出席了会议。

三、对宫崎港和大阪港进行了访问考察

11月9日至13日,sbf999老虎机手机版胜搏发娱乐官网代表团参观考察了宫崎港和大阪港。宫崎港2005年完成吞吐量946万吨,其中国内贸易699万吨,主要在大阪航线和京滨航线承担货运任务;国际贸易中主要是进口运输,主要货种是沙石料、石油制品、车辆等。
大阪港是日本关西经济区的门户。以大阪市为核心的经济圈拥有2100万人口,是日本产业与经济活动的中枢,大阪经济区的GDP占日本的21%,进出口贸易额约占日本的25%,周边地区交通发达。大阪港共有集装箱泊位12个,其中梦洲的3个泊位正在建设中,2005年约完成集装箱吞吐量180万TEU,全港的货物吞吐量9000万吨。13日上午,大阪港安排中方代表团乘坐梦关号游轮游览了大阪港码头,使大家对大阪港布局规划和码头生产有一个较全面的印象。
在参观考察宫崎港和大阪港期间,我们还与日方了解和探讨日本sbf999老虎机手机版的有关情况。根据交通部徐祖远副部长的有关批示精神,我们重点了解了日本sbf999老虎机手机版码头间的价格竞争问题,日本港湾胜搏发娱乐官网理事伊藤和央先生告诉我们,日本2005年完成集装箱吞吐量约1600万TEU,2006年预计略有增长,但增长幅度不大。日本sbf999老虎机手机版的sbf999老虎机手机版收费由日本交通省统一规定,各sbf999老虎机手机版码头的收费根据各自情况可以有些不同和优惠,但不会很大。因为价格变化对sbf999老虎机手机版企业职工的影响最大,最直接的后果就有可能会降低企业员工的收入。因此,sbf999老虎机手机版企业如果为竞争货源而要降低sbf999老虎机手机版收费,工会首先就会出面反对,提出反对意见甚至罢工。日本sbf999老虎机手机版之间的竞争不是依靠sbf999老虎机手机版码头压低收费,而主要体现在是通过提高各种服务质量来提高自己的竞争力。因此,日本港湾胜搏发娱乐官网不承担各sbf999老虎机手机版码头之间价格竞争的协调工作。大阪市港湾局经营管理部长木村正敏先生认为,日本sbf999老虎机手机版码头间不存在相互“杀价”的恶性竞争,因为码头的建设全部要由政府审批,码头通过能力与货物运输要求相适应是政府sbf999老虎机手机版部门的职能,而sbf999老虎机手机版码头的费收也由政府确定,哪个sbf999老虎机手机版码头的收费过低,政府就会出面干预。大家还了解了有关日本sbf999老虎机手机版管理体制和规划建设的有关问题。
虽然这次出访参加国际会议和专业考察的时间很短,安排较紧,但我代表团全体同志在曹忠喜团长的领导下做好了合理分工和安排,严格遵守外事纪律,认真学习国外同行的有益经验。通过考察,大家增长了知识,开阔了眼界,圆满完成了考察任务,达到了预期的目的。

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